Η εποχή των συμβατικών τύπων καύσιμου (βενζίνη, πετρέλαιο) φτάνει στο τέλος της, όχι μόνο λόγω των τελευταίων αστρονομικών αυξήσεων στις τιμές, αλλά και λόγω της συνεχούς μείωσης των πόρων παγκοσμίως.
Όμως, οι αυτοκινητοβιομηχανίες δεν ανταποκρίνονται όσο θα έπρεπε, μιας και οι καταναλωτές συνεχίζουν να αγοράζουν συμβατικά αυτοκίνητα με αυξανόμενους ρυθμούς! Τα εργοστάσια έχουν επενδύσει στις τεχνολογίες αυτές και δεν λένε να αρχίσουν ουσιαστική έρευνα και παραγωγή αυτοκινήτων που χρησιμοποιούν διαφορετικές πηγές ενέργειας.
Πιστεύω ότι εξαρτάται απολύτως από τον καταναλωτή η κατάργηση των συμβατικών αυτοκινήτων, η αλλαγή πολιτικής των αυτοκινητοβιομηχανιών...
Η παραγωγή εξαρτάται από την ζήτηση... Αν μειωθεί η ζήτηση, η παραγωγή πρέπει να προσαρμοστεί στα νέα κριτήρια της ζήτησης, που θα έπρεπε να είναι κριτήρια περιβαλλοντικής προστασίας, οικονομίας πόρων, οικολογικών καυσίμων και υλικών κατασκευής.
Αν λοιπόν οι καταναλωτές ΣΤΑΜΑΤΗΣΟΥΝ να αγοράζουν νέα αυτοκίνητα που δεν πληρούν τα κριτήρια αυτά, η αγορά θα προσαρμοστεί, και θα αρχίσουμε να βλέπουμε όλο και πιο πολλά οικολογικά αυτοκίνητα, πιο οικονομικά στην αγορά (σήμερα είναι αρκετά ακριβότερα απ ότι θα έπρεπε).
Ας καθυστερήσουμε λοιπόν να αγοράσουμε καινούργιο αυτοκίνητο, η ας αγοράσουμε αυτοκίνητο με ηλεκτρικό κινητήρα αν δεν μπορούμε να περιμένουμε...
Εξάλλου αν σε 5 χρόνια περίπου φτάσουμε στο σημείο να πωλούνται περισσότερα οικολογικά απ ότι συμβατικά αυτοκίνητα, το κόστος αγοράς τους θα είναι στα ίδια επίπεδα των συμβατικών, και η αγορά αυτοκινήτου σήμερα θα είναι λάθος επιλογή...
Επιπλέον, οι τιμές των καυσίμων συνεχώς έχουν αυξητική πορεία, κάνοντας τα συμβατικά αυτοκίνητα καθημερινώς πιο ασύμφορα...
Η αγορά συμβατικού αυτοκινήτου σήμερα, δεν συμφέρει ούτε στην τσέπη, ούτε στο περιβάλλον!!!Πληροφοριακά, δείτε τι έγινε με τις τιμές των καυσίμων την τελευταία ενεργειακή κρίση...
Κατά την περίοδο ανόδου των διεθνών τιμών, και ειδικότερα κατά το διάστημα Ιουνίου 2007 έως 4 Ιουλίου 2008, παρατηρήθηκε αύξηση των τιμών αργού πετρελαίου σε ποσοστό 108%, δηλαδή υπερδιπλασιάστηκε η τιμή του αργού πετρελαίου. Κατά την ίδια χρονική περίοδο, και σύμφωνα πάντα με τις τιμοληψίες του Υπουργείου Ανάπτυξης η μέση τιμή στην αντλία της αμόλυβδης βενζίνης αυξήθηκε στην Ελλάδα κατά 19%.
Κατά την πρόσφατη περίοδο πτώσης των διεθνών τιμών, δηλ. 11 Ιουλίου έως 11 Αυγούστου 2008 - παρατηρήθηκε μείωση της τιμής του αργού κατά 22% και αντίστοιχα μείωση μέσης τιμής της αμόλυβδης στην αντλία κατά 6%. πυγή: www.energia.grΦιλικά,
Μάνος
